Pe⚡Roti– Comunitatea pasionaților de Hyundai Tucson

  # modul_geamuri  Am montat modulul pentru geamuri pentru Tucson model cu un geam automat...cel care are scris auto pe butoanele de ridicat sau coborat fereastra.Acum sunt toate 4 automate...poti inchide sau deschide geamurile din telecomanda.Super achizitie care costa intre 30 si 45 de euro.Voi ce ziceti?Merita sau nu banii?Montaj facut de unul singur in 15 minute.

  Iată cum se conduce corect o maşină dotată cu o astfel de transmisie: 1. Frâna de mână înainte de poziţia PARK Începem cu felul în care trebuie parcată o maşină dotată cu o cutie automată. În momentul în care punem levierul în poziţia P, adică Park, transmisia este blocată de un pin metalic. Nu de puţine ori se întâmplă, atunci când vrem să plecăm şi scoatem maşina din P, că mişcarea levierului se face mai greu şi se aude o bruscare zgomotoasă. Asta pentru că după ce a fost pusă în Park, maşina şi-a schimbat câţiva centimetri poziţia, fie de la o pantă, fie de la o groapă. Pentru a nu forţa cutia, trebuie să oprim şi să parcăm maşina astfel: cu piciorul pe frână încetăm mişcarea maşinii, după care tragem frâna de mână, după care punem în Park şi abia la final scoatem cheia din contact. Frâna de mână preia toată sarcina pe care altfel, un pin metalic minuscul ar fi preluat-o prin cutie. 2. Nu pune cutia în N cât maşina încă este în mişcare Dacă la o cutie manuală obişnuim să scoat...

 Dupa 8 ani impreuna zi de zi mi-am format o parere despre Tucson. Multumit de masina 99,99%.Nici o masina nu este perfecta si nici una nu le are pe toate.Cred ca la Tucson sunt multe plusuri. Suspensia este un pic ferma dar acceptabila pentru asfalt si drumuri bune.Fiind SUV nu mergem cu ele des pe off road. Am sesizat ca luminile se aprind un pic cam tarziu.Uneori as vrea sa porneasca si cand e cerul mai intunecat si e cazul sa folosim faza de intalnire.In fata are led-uri in bara si nu e nevoie normal de lumini de drum sau ma rog faza de intalnire,day light etc.Eventual sa aibe functie in setari ca la pornirea led sa se aprinda si stopurile.Sunt masini care au functia asta. La stergatoarele automate as vrea sa nu fie modul automat pe maneta stergatoare.De ce?Pentru ca il uit des pe automat.Problema fiind iarna cand revenim a doua zi la masina si este zapada multa pe parbriz sau au inghetat stergatoarele.Atunci putem deteriora lamele sau chiar mai mult.Trebuie sa fie pe o tasta i...

  Deseori, anvelopele din faţa vehiculului se uzează mai rapid decât cele din spate. Prin schimbarea frecventă a acestora, vă puteţi asigura că acestea se uzează mai omogen şi valorificaţi la maximum durata de viaţă a benzii de rulare a fiecărei anvelope. Reţineţi că rotaţia anvelopelor nu va corecta problemele de uzură determinate de utilizarea unor presiuni de umflare incorecte. Cât de des trebuie rotite anvelopele? Se recomandă ca anvelopele să fie rotite la aproximativ 10.000 km. Există şi alţi factori care pot impune o rotire mai frecventă a anvelopelor: Viteze mari, sarcini mari, distanţe lungi: dacă parcurgeţi cu regularitate distanţe lungi la viteze mari sau transportaţi încărcături grele, solicitarea suplimentară recomandă rotirea cu regularitate. Uzură neuniformă: rotiţi anvelopele în cel mai scurt timp dacă observaţi o uzură neuniformă. Vâjâit: dacă anvelopele emit un vâjâit atunci când vă deplasaţi pe un drum fără denivelări, este momentul să le rotiţi. POT EFECTUA SING...

  eticheta_cauciucuri Pe intelesul tuturor,cum sa citim o eticheta.Cauciucurile care le cumparati trebuie sa respecte datele din talonul masinii.Altfel in cazul unui accident chiar daca nu este vina dumneavoastra s-ar putea ca asiguratorul sa nu va despagubeasca.Plus ca face parte din siguranta dumneavoastra in trafic.

  #Auto_Hold (numit și #Hill_Holder) este o completare a frânei de parcare electronică. Cu mașina oprită sau în faza de pornire, aceasta împiedică deplasarea accidentală, fără ca șoferul să fie obligat să țină frâna apăsată. În acest fel, funcția Auto Hold garantează confort maxim, precum și o siguranță mai mare atât la volan, cât și la pornire. Sistemul funcționează automat actionând frâna spate de fiecare dată când mașina se oprește complet. De îndată ce mașina detectează o presiune a acceleratorului simultan cu o modificare a numărului de rotații ale roții, frânele sunt eliberate. În prezența unei cutii de viteze automate, (în mod evident, dacă este activă) și în poziția D (drive) a cutiei de viteze, aceasta menține autovehiculul staționat (de exemplu oprit la semafor) fără a fi nevoit să țină pedala de frână. ❗N.B. Nu este prezent pe mașinile cu frână de parcare manuală #HAC (Hill Start Assist Control) face ca, computerul de control al sistemului de frânare să activeze automat ...