Pe⚡Roti– Comunitatea pasionaților de Hyundai Tucson

Definiția codului de probleme P2003 P2003 este un cod de diagnostic generic (DTC) care indică o defecțiune a filtrului de particule diesel. Acest cod este identic cu codul P2002, cu excepția faptului că P2002 este pentru banca 1. Ce înseamnă codul P2003? Codul P2003 înseamnă că eficiența filtrului de particule diesel a scăzut sub pragul indicat pentru banca 2. ECU monitorizează îndeaproape filtrul de particule diesel și eficiența acestuia, iar când acesta se situează sub limita preconizată, este aprins martorul din bord. Martorul  motorului va fi afișat pe tabloul de bord și va rămâne până la reparație sau funcționare normală. P2003 nu trebuie  lăsat neobservat. Ce provoacă codul P2003? -Filtru DPF defect, deteriorat sau înfundat -Senzorul de presiune de evacuare este defect -Conducerea la viteză mică pentru o perioadă lungă de timp -Conținut excesiv de sulf în combustibil Care sunt simptomele codului P2003? -Verificați dacă martorul motorului este prezent -Viteza limitat...

  # modul_geamuri  Am montat modulul pentru geamuri pentru Tucson model cu un geam automat...cel care are scris auto pe butoanele de ridicat sau coborat fereastra.Acum sunt toate 4 automate...poti inchide sau deschide geamurile din telecomanda.Super achizitie care costa intre 30 si 45 de euro.Voi ce ziceti?Merita sau nu banii?Montaj facut de unul singur in 15 minute.

  Iată cum se conduce corect o maşină dotată cu o astfel de transmisie: 1. Frâna de mână înainte de poziţia PARK Începem cu felul în care trebuie parcată o maşină dotată cu o cutie automată. În momentul în care punem levierul în poziţia P, adică Park, transmisia este blocată de un pin metalic. Nu de puţine ori se întâmplă, atunci când vrem să plecăm şi scoatem maşina din P, că mişcarea levierului se face mai greu şi se aude o bruscare zgomotoasă. Asta pentru că după ce a fost pusă în Park, maşina şi-a schimbat câţiva centimetri poziţia, fie de la o pantă, fie de la o groapă. Pentru a nu forţa cutia, trebuie să oprim şi să parcăm maşina astfel: cu piciorul pe frână încetăm mişcarea maşinii, după care tragem frâna de mână, după care punem în Park şi abia la final scoatem cheia din contact. Frâna de mână preia toată sarcina pe care altfel, un pin metalic minuscul ar fi preluat-o prin cutie. 2. Nu pune cutia în N cât maşina încă este în mişcare Dacă la o cutie manuală obişnuim să scoat...